Печорский городской суд рассмотрел уголовное дело в отношении бывшего водителя ООО Транспортная компания «АвтоГазКомплект» и бывшего механика ООО «СпецАвтоТранс».
Бывший водитель признан виновным по ч. 5 ст. 264 УК РФ (нарушение лицом, управляющим транспортным средством, правил дорожного движения и эксплуатации транспортного средства, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц), бывший механик осужден по ч. 3 ст. 238 УК РФ (выполнение работ и оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей, неправомерная выдача официального документа, удостоверяющего соответствие указанных работ и услуг требованиям безопасности, повлекшая смерть двух и более лиц).
Государственное обвинение поддержано представителем Печорской межрайонной прокуратуры.
Судом установлено, что в мае 2018 года водитель, управляя гусеничным транспортером, выехал с нефтяного месторождения в направлении автодороги «Печора – Усинск». По дороге в кунг подсели семь работников подрядных организаций, один мужчина сел в кузов на пассажирское сиденье. Во время пересечения ручья Большой Кремень-Ель машину стало сносить вправо по направлению течения ручья. Водитель, предприняв неудачные попытки выплыть из ручья, заглушил двигатель. После этого гусеничный транспортер стал тонуть. В результате быстрого затопления семь человек, находившихся в кунге, погибли. Причиной их смерти стала механическая асфиксия от закрытия дыхательных путей водой при утоплении.
Установлено, что водитель грубо нарушил правила преодоления водных преград. Осознавая, что транспортер имеет ряд технически конструктивных изменений и неисправностей (в корпусе были сквозные коррозионные повреждения, отсутствовали трюмный насос и аварийно-спасательный люк и др.), он осуществил посадку пассажиров без спасательных средств и не высадил их при пересечении ручья. Механик, в свою очередь, понимая, что с указанными неисправностями не может быть обеспечен безопасный режим эксплуатации, неоднократно выпускал транспортер на линию, в том числе с пассажирами, проставляя подпись в путевых листах.
Согласившись с государственным обвинителем, суд назначил бывшему водителю наказание в виде 4 лет 6 месяцев лишения свободы с отбыванием наказания в колонии общего режима, также запретил заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами на 2 года 9 месяцев. Бывший механик осужден к 3 годам 6 месяцам лишения свободы с отбыванием наказания в колонии общего режима, с лишением права заниматься деятельностью по обслуживанию и ремонту автомобильного транспорта на 2 года 9 месяцев.
Приговор не вступил в законную силу. Расследование по делу осуществлено следственным отделом по г. Печоре СУ СКР по Республике Коми.
