Прокуратура Серебряно-Прудского района Московской области разъясняет: об ответственности несовершеннолетних за зацепинг

Прокуратура Серебряно-Прудского района Московской области разъясняет: об ответственности несовершеннолетних за зацепинг

Одной из самых травмоопасных деструктивной субкультур, распространённых среди несовершеннолетних и имеющих непосредственное отношение к безопасности на транспорте, является зацепинг.

Зацепинг, или трейнсерфинг (от англ. Train surfing), — езда на крыше транспортных составов (электрички, метро, автобуса), между или под вагонами. Зацепинг — это социально опасное явление, схожее с мелким хулиганством, одно из проявлений девиантного поведения несовершеннолетних.

В соответствии с пунктом 1 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003         № 17-ФЗ) «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» железнодорожные пути общего пользования и железнодорожные пути необщего пользования, железнодорожные станции, пассажирские платформы, а также другие связанные с движением поездов и маневровой работой объекты железнодорожного транспорта являются зонами повышенной опасности.

Приказом Министерства юстиции Российской Федерации от 27.01.2022 № 20 «Об утверждении Правил нахождения граждан и размещения объектов в зонах повышенной опасности, выполнения в этих зонах работ, проезда и перехода через железнодорожные пути» (далее – Правила) предусмотрены правила нахождения граждан в зонах повышенной опасности.

Так, согласно пункту 4 Правил при нахождении граждан в зонах повышенной опасности и при пользовании железнодорожным подвижным составом гражданам запрещается:

— подлезать, пролезать под пассажирскими платформами и железнодорожным подвижным составом;

— перелезать под и через автосцепные устройства между вагонами;

— заходить за ограничительную линию у края пассажирской платформы во время движения поезда в пределах пассажирской платформы до полной остановки поезда;

— оставлять сопровождаемых несовершеннолетних детей без присмотра, допускать их неконтролируемое перемещение по пассажирской платформе, в том числе устраивать подвижные игры;

— прыгать с пассажирской платформы или находиться под ней;

— подниматься на опоры и специальные конструкции контактной сети и сигнальных устройств, воздушных линий и искусственных сооружений;

— приближаться к проводам, идущим от опор и специальных конструкций контактной сети и воздушных линий электропередачи;

— находиться на железнодорожных путях (в том числе ходить по ним, сидеть на рельсах), ходить вдоль железнодорожных путей;

— прислоняться к железнодорожному подвижному составу, в том числе находящемуся без движения;

— осуществлять посадку в поезд и высадку из поезда во время движения;

— проезжать в местах, не оборудованных для проезда;

— подниматься на крышу и (или) проезжать на крыше железнодорожного подвижного состава, автосцепных устройствах и на иных элементах железнодорожного подвижного состава.

За нарушение правил нахождения на железнодорожном транспорте предусмотрена административная ответственность по части 1 статьи 11.17 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в виде штрафа в размере от 2 тысяч до 4 тысяч рублей.

Но прежде всего зацеперы обрекают себя на серьезную травму: никто из них не застрахован от падения во время движения поезда. Также есть риск поражения током при раскачивании токоприемников электроподвижного состава — их уровень напряжения составляет не менее 21 киловольта при переменном токе и 2,7 киловольта при постоянном. Поражение электрическим током, ожоги, переломы, ампутации — вот лишь неполный список травм, которые получают подростки, стремясь показать свое безрассудство и готовность к риску. Некоторым удается восстановить здоровье и вернуться к нормальной жизни, другие остаются инвалидами, третьи погибают.